如果你把domain查詢出來的反向鏈接域名當作是自己網站的外鏈那你就對于SEO的基礎性知識點了解的太片面了，因為如果我做的是錨文本外鏈，使用domain你根本檢索不出來。

很多人發現，電影中的三個人不管從性格、能力還是思維上，都是互補的，創業合伙人合的是什么?不只是錢和資源，更重要的是性格、能力、思維的互補。現在的風口是什么呢?相信很多人看過這張圖 網友調侃說留給共享單車的顏色已經不多了。

大家都知道麥當勞，麥當勞最開始是麥當勞兄弟開在美國加州的一家漢堡店，生意特別好，但是并沒有擴大連鎖，后來被做冰激凌機器推銷的克羅克發現，麥當勞兄弟的漢堡店訂購的機器遠遠超過其他漢堡店，經過一番調查，克羅克發現麥當勞兄弟做了一項革新，將原本一個工位上完成的漢堡制作流程分解成流水線作業，和富士康的流水線一個道理，這樣的細小創新，用戶可能看不到，但是用戶的等待時間縮短，生意非常好，于是相應的也賣出了更多的冰激凌。“開創”意味著我們做的是前人和同行沒有做過的事，如果做同行和前人做過的事，這是職業經理人，而不是創業者。在我們公司，有6位創始合伙人，技術CTO、產品CPO各一位，另外一位負責銷售，一位負責運營商和上游資源對接，還有我們創始人負責戰略，我呢更多精力在市場和對外發言。

2017年移動互聯網岳麓峰會在湖南長沙召開，熊曉鴿、姚勁波、程維等大佬與3000多創客齊聚湖湘。共享單車的風口擠進去的人太多了，據網絡公開的一些數據統計，各自的占比大概如下： 現在的主流觀點基本認為摩拜和ofo經歷一段時間的燒錢，最終會抵擋不住資本的壓力而走向合并，如同當年的滴滴和快旳。

五、不是孤狼，而是群狼創業，為什么要成為狼，很多人都能理解，因為創業大軍中不乏各種在各個領域的杰出人士，如果不能讓自己保持“狼”的拼勁，很快就會被淹沒。

殊不知微信只是載體，今天我們的用戶來源更加多元化，例如老客戶介紹，從2015年的8%增長到2016年的20%;廣告投放引流從2015年的12%增長到27%。被隱形降權，求生不得求死不能經營初期，太多困惑，別人都把產品養肥了我才上架。

但我們還要花大量人力，物力，財力去圍繞天貓的游戲規則運作。在天貓平臺，我們只能靠平臺的推廣工具去推廣，完全不知道什么叫投入產出比的我就開起了直通車和鉆展。

三年時間我也從女神設計師熬成了電商大媽，不，會玩電商的人都不是大媽，我只能說我不會玩，玩不懂你的規則。你常說的：今天很殘酷，明天更殘酷，后天很美好，可是你并不知道，大多數人死在明天晚上，看不到后天的太陽。